2010年6月16日

轉職為司機員

繼去年6月的轉職之後,終於又再度轉職了。

MH1980 健康生活的原動力: 轉職為站務員
http://paint1024.blogspot.com/2009/06/blog-post_28.html

本期(99年度新進人員第7期)人員組成還蠻豐富的,有控制員、調度員、工程員、助理工程員、技術員、司機員、評價副站長跟站務員,分發單位也是五花八門,包含行車處、系統處、資訊處、中運處、事業處、工務處、纜車任務編組、站務處以及行政處,自5月4日報到至5月12日結訓期間,由訓練中心安排了一系列有趣的課程及活動,像是夜訪小巨蛋、捷運夜未眠(北投機廠、復興崗站、行控中心)與貓空纜車參訪,讓大家可以更瞭解台北捷運公司的過去、現在,以及未來。




很快地完成了快樂的新進人員訓,接踵而來的是素以精實聞名的司機員訓練。

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4 則留言:

  1. 請問一下有看到你之前面試上站務員的文章,想問一下面試後大概多久會通知錄取?上課考試會很難嗎?因為力澂說最後沒過需要付訓練費一天一千元,這方面的資訊麻煩為我解答,謝謝。

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  2. 印象中過沒幾天就會收到錄取通知
    不然也會跟你講大概什麼時候出來
    因為他們也只是依照人力處這邊給的資料跟時程去做相關安排
    決定權並不在他們身上

    因此跟他們之間的簽約也不是他們說了算
    公司跟他們之間是有合約關係
    這合約都會依照勞基法去走
    假如明顯違法的話就儘管通知人力處
    畢竟這些外包公司都是處心積慮要吸派遣人員身上的血

    這工作說好不好 說壞也還尚且得以糊口
    最大的考驗不是在訓練時期的考試
    而是下車站之後所面臨到的種種難關
    相信對各位的未來都會很有幫助
    人情冷暖 好好去體驗吧

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  3. 可以分享面試的要注意什麼嗎?我好像太緊張以至於最後面試官問我有什麼問題我一片空白說沒有,最後就等通知了然而沒上...

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  4. 我們這一期的面試分數普遍不高,不過有詢問過幾位拿到高分的人,通常他們都很能在面試官前展現出自信與企圖心,對答也都是侃侃而談,給你作為參考。

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